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京東商城成了互聯(lián)網(wǎng)和零售業(yè)的又一個(gè)奇跡制造者
2019/05/22 所在目錄：公司動(dòng)態(tài)
一個(gè)B2C網(wǎng)站，在六年的時(shí)間內便做到了100億的規模，番禺網(wǎng)站設計增長(cháng)速度每年都在300%以上，京東商城成了互聯(lián)網(wǎng)和零售業(yè)的又一個(gè)奇跡制造者。番禺網(wǎng)站建設公司零售的本質(zhì)就是本錢(qián)控制和流程治理。 

　　在中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，淘寶曾提出要跟沃爾瑪一較高下。他很早之前就把京東的整個(gè)流程分為36個(gè)大的節點(diǎn)，這些節點(diǎn)連成一條程式化的產(chǎn)業(yè)流水線(xiàn)，在這條流水線(xiàn)上實(shí)現精益治理就能讓京東利潤的最大源泉。他以為只要后臺本錢(qián)從目前銷(xiāo)售額的4%降到2%，那么京東的利潤就會(huì )有超過(guò)100%的增長(cháng)。京東作為一個(gè)非上市公司，對于劉的說(shuō)法，我們無(wú)法獲得更正確的數據去佐證。這實(shí)在就是劉強東貿易邏輯的精華所在。但實(shí)際上，京東的發(fā)展路徑更接近沃爾瑪。但劉強東意識到這條路京東是走不通的。就像人人都知道沃爾瑪為什么成功，卻無(wú)法按照傳統的百貨業(yè)、尤其是國美蘇寧確立起來(lái)的行業(yè)規則，商場(chǎng)要贏(yíng)得價(jià)格上風(fēng)，很天然的做法就是利用自身的渠道話(huà)語(yǔ)權擠壓上游廠(chǎng)商的利潤。假如說(shuō)線(xiàn)上銷(xiāo)售比擬于線(xiàn)下有自然的本錢(qián)上風(fēng)，那么京東對于同為電子商務(wù)的競爭對手，也體現出了強盛的價(jià)格上風(fēng)。 

　　劉一直夸大，不但愿外界把京東看成一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，而更但愿看作是一個(gè)工廠(chǎng)。 

　　對于外界眾說(shuō)紛紜的財務(wù)狀況，京東董事局主席劉強東(微博)的回應基本可以概括為以下幾句話(huà)：京東一直保持毛利率與用度率相持同等，即不虧；京東隨時(shí)可以實(shí)現盈利；京東之所以不盈利是由于把錢(qián)花在了更重要的地方，好比物流體系的建設上?？梢哉f(shuō)，京東是一個(gè)非典型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，它有著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的殼，卻有著(zhù)傳統工廠(chǎng)的心。去年年底，京東主動(dòng)對當當挑起圖書(shū)價(jià)格戰，承諾“所有圖書(shū)產(chǎn)品要比競爭對手便宜20%”，一時(shí)氣魄逼人。地球人都知道京東在干什么，但不意味著(zhù)你能等閑復制它的模式。沃爾瑪之所以能做到這一點(diǎn)，在于它有一整套提高前輩、高效的物流和供給鏈治理系統，這是沃爾瑪最難以超越之處。假如年銷(xiāo)售額都按照250億美元計算，沃爾瑪的物流本錢(qián)要比凱馬特少18.625億美元，比希爾斯少4.25億美元，其差額大得驚人。劉強東一直對外界夸大，貿易模式無(wú)秘密。當年國美蘇寧曾經(jīng)用同樣的上風(fēng)同一了家電市場(chǎng)，現在他們的價(jià)格上風(fēng)卻在京東眼前蕩然無(wú)存。即使100億甚至更大規模以后，京東也不會(huì )等閑去嘗試這條路，由于這條路已經(jīng)被證實(shí)有諸多弊端。 

　　作為一個(gè)網(wǎng)上賣(mài)場(chǎng)，京東最大的亮點(diǎn)在于低價(jià)。最大的疑問(wèn)是，這家成立以來(lái)從未實(shí)現盈利的公司，未來(lái)憑什么保持這么快的發(fā)展速度？京東看上去越來(lái)越有可能演變成互聯(lián)網(wǎng)世界的又一個(gè)龐然大物，但它會(huì )成為電子商務(wù)領(lǐng)域的巨無(wú)霸，仍是不堪一擊的巨人癥患者？有觀(guān)點(diǎn)以為，京東之所以能快速擴張，靠的是低價(jià)戰略形成的資金輪回和不斷地融資。 

　　劉強東以為京東未來(lái)的利潤必需在自己的后臺本錢(qián)中挖掘。但它執行起來(lái)卻難得令人發(fā)指。但或許是這個(gè)發(fā)展速度太過(guò)于驚人，外界對京東的質(zhì)疑聲也從未中斷。京東的商品大多比線(xiàn)下銷(xiāo)售的商場(chǎng)便宜10%-20%，這對于利潤率已經(jīng)很低的零售業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的上風(fēng)。 

　　是的，這個(gè)邏輯簡(jiǎn)樸得令人吃驚。假如京東有朝一日能成大業(yè)，也恰是由于做到了這一點(diǎn)。至少在京東做到100億以前，上游廠(chǎng)商根本不用看京東的臉色行事。但它最令人擔憂(yōu)之處也在于此，當銷(xiāo)售額達到一定規模以后，京東自身的治理體系能否跟上，將決定京東它的成敗。 

　　劉強東始終以為微利是京東的根本，京東根本不可能改變現有的價(jià)格體系，番禺網(wǎng)頁(yè)設計公司那么要獲得利潤，就只有在自己的后臺本錢(qián)上下工夫。但一旦資金鏈斷裂，京東也將萬(wàn)劫不復。美國的三大零售企業(yè)中，商品物流本錢(qián)占銷(xiāo)售額的比例在沃爾瑪是1.3%，在凱馬特是8.75%，在希爾斯則為5%。京東有一個(gè)很好的榜樣，番禺企業(yè)網(wǎng)站建設就是沃爾瑪。他之所以如斯 “自降身份”，實(shí)在恰是看透了零售業(yè)的本質(zhì)。但是，這并不意味著(zhù)我們在對于這個(gè)公司遠景的分析上就束手無(wú)策了。
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